譚樹紅是一名軍嫂，22年前隨著丈夫來到汕頭安傢落戶，如今，“新汕衛星監控管理系統頭人”譚樹紅已經是汕頭市金平區東方街道龍華社區黨支部書記。隨著廈深鐵路、南澳大橋，汕揭、潮惠高速公路建成通車，汕頭“內聯外通”的交通大格局正在形成。
雙向八車道的汕頭東海岸大道通車。楊立軒 攝
譚樹紅是一名軍嫂，22年前隨著丈夫來到汕頭安傢落戶，如今，“新汕頭人”譚樹紅已經是汕頭市物流車隊管理系統金平區東方街道龍華社區黨支部書記。
剛剛過去的國慶假期第一天，譚樹紅並沒有像往年一樣在傢休息，而是身著運動裝參與瞭汕頭萬人徒步活動，用自己的腳步丈量東海岸大道，見證大道通車。
東海岸大道長約16.4公裡，是汕頭歷經6年填海形成的24平方公裡東海岸新城的重要通道。該大道通車後，從汕頭市東區到南澳大橋僅需20分鐘的車程。
東海岸大道吸引瞭大量遊客前來觀賞海景，不少市民把稱它為汕頭最美沿海公路。
除瞭推進內部交通基礎設施建設，在全省率先啟動“交通大會戰”的汕頭，也在著力補齊交通設施短板，一舉摘下過去省尾國角的“帽子”，大步邁向全國性綜合交通樞紐的目標。
隨著廈深鐵路、南澳大橋，汕揭、潮惠高速公路建成通車，汕頭“內聯外通”的交通大格局正在形成。
從汕頭市區出發，驅車馳騁在潮惠高速上，從金灶口一出高速，不到5分鐘車程就到瞭汕頭市潮陽區金灶鎮橋陳村的村口。
金灶鎮原本並無高速公路通過，交通的不便嚴重制約當地經濟發展。
2016年12月28日，潮惠高速開通，從金灶去到汕頭市區隻要不到一個小時，比以前縮短瞭30分鐘，群眾幸福感也直線“飆升”。
正所謂“路通財通”，61歲的陳文生是金灶鎮橋陳村“萬隻蛋”養雞場第一生產小組的組長，他深刻地體會到，交通建設便利化帶來生活的巨變。
“現在養雞場一天可以產出4000隻雞蛋，對外的運輸成本又降低瞭，我們實現瞭脫貧還能創收。”陳文生說。
駐金灶鎮橋陳村黨支部第一書記林雄向筆者介紹，“橋陳村是一個貧困村，我們以黨支部提升社區戰鬥力，除瞭開設養雞場，還利用村集體經營模式發展優質大米為重點的特色農業。”
“我們為橋陳村水稻、馬蹄等特色農產品商標註冊，並進行產品包裝設計，部分包裝已印制，帶動當地農戶發展特色農產品。”林雄拿起一箱印著“汕金橋”品牌包裝的大米說，“有瞭高速，我們的貨物才能銷往全國各地，預計今年村集體可增收10萬元以上。”
除瞭農產品，金灶鎮的水果今年也實現瞭大豐收。金灶鎮黨委書記鄭曉光興奮地算瞭一筆賬，“隨著高速開通，桑葚、楊梅、橄欖等水果源源不斷運輸出去，今年1到9月，全鎮水果產值增收超5000萬元。”
除瞭潮惠高速通車，揭惠高速將於今年年底建成，牛田洋快速通道計劃年底開工，汕湛高速和潮汕環線高速公路計劃2019年建成。據統計，至“十三五”期末，汕頭境內高速公路通車裡程將達223公裡，比“十二五”末的76公裡翻兩番，境內六大高速形成互聯互通。
除瞭高速公路建設這個主戰場，建設者忙碌的身影出現在各大交通項目中——在汕頭過海隧道的現場，大型掘進機器盾構機的零部件陸續到位，首臺盾構機將在年底從汕頭南岸向北岸掘進；在廈深鐵路聯絡線梅溪河特大橋施工現場，大橋橫跨在梅溪河上，工人頭戴安全帽在大橋上攀爬作業；在汕頭市火車站站前廣場，亮黃色的挖掘機、起重機正在緊鑼密鼓地工作著，戴著安全帽的工人們在揚起的塵土中穿梭……
在上下合力推進交通建設的大背景下，汕頭交通大會戰碩果累累——金鳳高架橋主橋通車，緩解中心城區西片區交通瓶頸；國道206線大學汽車監控系統路等9個項目共113公裡國省道路面完成改造；汕汕高鐵爭取年底啟動建設。
未來，汕頭將學習追趕先進城市，補齊交通基礎設施短板，全力推進“一一三五六六”工程，包括建設一個“大港口”汕頭港，一大批市政道路，3條跨江海通道，5條鐵路動脈，6條高速公路，6條市政大通道——以此推動交通項目落地，打通城市脈絡，拉開“一灣一岸兩河三平臺”的城市格局。
南方網全媒體記者 沈叢升
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