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雲南石化今年或將全面投產 助力昆明建設區域性國際中心城市

今年5月，建設多年的雲南石化召開試產動員大會，標志著這個6年前開工的雲南第一個石化項目，終於到瞭可以正式運營的階段。3個月後，雲南石化生產的第一批成品油，在中石油西北銷售公司的安排下，通過專列運往昆明金馬村站。如果沒有意外，雲南石化在今年內將全面投產。

今年8月，雲台中牙醫工作椅子工廠批發南石化的第一批成品油已經出廠

雲南石化是中緬輸油管線的配套工程，也是這條油氣管線上唯一的煉油廠。根據設計，雲南石化的煉油能力高達1300萬噸每年，而2015年雲南全年成品油消費量也不過1222萬噸，即使到2020年，也不過1520萬噸每年。這意味著，雲南石化全面投產後，將能滿足雲南市場汽油柴油的全部需要。

雲南石化所需要的原油來自中東，在緬甸馬德港通過中緬石油管線一路輸送至位於昆明的雲南石化。這是一條從中東跨越印度洋的能源鏈條，昆明是這個鏈條上最重要的一環。

已經率先試產的雲南石化安寧煉油廠，其實是昆明龐大石化產業中的一部分，在這座1300萬噸煉油廠附近2公裡的地方，有雲天化投資建設的石化下遊關聯項目，將生產聚丙烯等產品。據此前的報道，整個雲南石化的投資高達280億元，這對昆明來說，是工業領域迄今最大的一筆投資。

而雲南石化對昆明乃至雲南最大的好處並不是投資建廠的一次性投資，而是未來全面投產後帶來的巨大收益以及產業影響。根據分析，雲南石化全面投產後年產值將達到上千億的規模，這已經超過紅雲紅河集團的年產值。在利稅方面，預計雲南石化每年為雲南帶來的利稅將至少有180億。

作為中國“一帶一路”戰略最具象征意義的產物——中緬石油管線，其對昆明的價值和意義其實比一般人想像的大得多。因為這不僅僅意味著昆明市民用上瞭更安全更清潔的燃氣，還可能標志著昆明有史以來的最重要的一次“工業革命”，一次產業結構的大調整，以及昆明邁向國際都會的一項重大助力。

對昆明的未來，許多重點商業項目看的更長遠。圖為呈貢高鐵門戶文旅商城孔雀鎮。

長期以來，昆明一直是一個第二產業欠發達的城市，這也是昆明很難躋身國內發達城市方陣的重要原因，而隨著中緬油氣管線而來的雲南石化，將讓昆明一下子躋身於西南三大石化基地之一，也憑空多瞭上千億規模的產業增量。正因為如此，昆明將2020年的人口規模，提高到瞭850萬人，比現在增長27％，到2025年，昆明人的人均可支配收入達到2萬美元。到2030年，昆明建成區域性國際中心城市。如果沒有來自遙遠印度洋的石油與天然氣，沒有雲南石化這個有力的工業引擎，這是很難實現的。

“一帶一路”讓昆明有瞭更遠大的想象，從現在開始的城建開發，都不約而同地將區域性國際大都市作為設計標高，正如正在抓緊建設的大型高鐵門戶文旅商城孔雀鎮，規模高達110萬平方。如果隻站在呈貢新區的角度，似乎很難想象，但如果看到2020年、2025年以及2030年的昆明，看到亞洲中心和國際都會，就沒有什麼難以理解的。

一切皆有可能。


http://news.yntv.cn/content/15/201709/27/15_1562998.shtml

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